报告题目：磁悬浮车（无轮能行驶、无翅可飞奔）

报告人:                           金能强  研究员

                   中国科学院电工研究所

时间：2016年12月19日(周一)  09: 00

地点：中科院力学所会议中心207室

报告摘要：

轮轨火车是陆上主要运输工具。车辆靠黏着力牵引，而黏着力会随着速度的增加而降低，从而制约了火车的行驶速度。磁悬浮车是利用电磁力实现车辆在轨道上的悬浮与导向，完全无机械接触，并利用直线电机产生的电磁力，牵引车辆高速运行，已实现600公里/小时的高速。

以德国常导高速电磁式磁悬浮车、日本的低温超导电动式磁悬浮车和常导中低速电磁式磁悬浮车为例，介绍磁悬浮车的基本构成（悬浮、牵引、导向、控制），着重介绍磁悬浮和直线电机的主要形式和基本原理。

简介在研的高温超导磁悬浮车、永磁电动式磁悬浮车、水陆两用磁悬浮车。直线电机航母舰载机弹射器和航行器动态仿真实验装置。

报告人简介：

金能强  中国科学院电工研究所研究员、博士生导师，中国科学院大学教授，中国电工技术学会直线电机专业委员会副主任。大学毕业至今五十多年来一直在电工所从事特种电机研究工作。主要从事永磁电机、直线电机、平面电机、磁悬浮和特种磁体研究。